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EdDesign   供应链
如今汽车制造商都面临着以更低的价格将产品更快地推向市场的考验。很多制造商已经采取总成本管理(TCM)措施,使它们的供应商的能力得到利用,以增加收入和降低产品成本。战略供应,TCM中的重要元素,旨在不通过荷兰式拍卖或强迫供应商购买而降低卖出货物的成本,更确切的说,是建立互惠共赢的合作。这种合作在外包趋势开始攀升的行业里总是变得更为重要,汽车工业的供应商承担了设计、生产完成部件、组件和子组的责任。
ED集团的汽车供应链管理方案为汽车制造厂和他们的供应商提供一整套工具,来管理从第一次需求收集到持续优化供应基地性能的采购周期。该方案是对供应链按地理位置、生产能力等编目并描述的平台。一旦确定了下部结构,客户就能容易的沟通他们研发部门的需求,并满足供应基地的需求。
采购负责人们实时创立并管理大量询价请求(RFQ)文件,技术要求以及其他相关分享信息。这些流程提高了同潜在供应商的交流理解,同时促进和改善议价流程。
供应商选择流程是开发流程中最重要、细致的工作。在大多数情况下,大部分产品/服务供应的总成本在这个阶段确立。不能轻率做决定并且需要收集、组织、分析来自不同供应商的复杂信息。以ED集团的方案,采购负责人们能够收集这些信息,以对比和有效分析,并根据对供应商答复的客观评价确定接受条款。

采购流程不能被认为到合同委任就算完结。就算在达成协议之后,事实上,重要信息的交换依然在继续。以ED集团的方案,客户和他们的供应商们可以继续在产品的各个开发阶段合作,以“将合作进行到底”,并避免代价昂贵的沟通错误。修改请求得到管理,供应商的得分得到更新,并制成来自客户和供应商的共同质量计划。表现监测的历史数据可以被用在未来采购流程中,以保障公司拥有一条能够保证上市产品成功的供应链。
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